-ABalazta boosteribilgailuaren balaztatze sistemaren zati garrantzitsua da. Balazta efektua areagotzen du balazta pedalaren momentua handituz, gidariari autoa larrialdi batean azkarrago gelditzeko aukera emanez. Balazta-mota desberdinak daude, batez ere honako hauek barne:
1. Balazta-booster mekanikoa: pistoi batekin eta zilindroko gorputza pistoi batekin duen gorputza osatzen dute batez ere. Gidariak balazta pedalean sartzen direnean, ponpa-gorputzak aire konprimitua edo fluido hidraulikoa sortuko du eta komunikabide hauek zilindroaren gorputzera transferituko ditu, eta horrela balazta pedalaren indarra zabaltzen da.
2. Balazta hidraulikoaren booster: normalean zilindro maisua eta pistoi bat duen zilindro esklabo batez osatuta dago. Gidariak balazta pedalaren gaineko presioa aplikatzen duenean, zilindro nagusiak presio handiko fluido hidraulikoa sortuko du, eta, ondoren, esklabuen zilindroari zuzentzen zaio balazta pedalek sortutako momentua handitzeko.
3. hutseanBalazta booster: Bere egiturak pistoi batekin eta zilindroko gorputza duen hutsezko ganbera dakar. Gidariaren balazta pedalean pausoak ematen dituenean, hutsezko ganberako hutsean dagoen egoera hautsiko da, zilindroaren presioa eror dadin, eta horrela balazta pedalaren indarra zabaltzen da.
