Hau daenbragea. Autoa martxan jarri aurretik, normala da motorra lehenbailehen hastea. Autoa martxan jartzen denean, autoa pixkanaka azkartzen ari da erabat geldirik dagoen egoeratik. Tren trena (auto osoa lotzen duena) motorrarekin zurrun lotuta baldin badago, transmisioa abiadura jarri bezain laster, autoa bat-batean aurrera aterako da, baina ez da abiatuko. Autoak inertzia handia du geldialditik aurrerako kolpera igarotzean, eta horrek motorrean arrastatze momentu handia eragiten du. Erresistentzia momentu inertzial honen eraginez, motorraren abiadura bizkor jaisten da une batean abiadura egonkor baxuenaren azpitik (300-500 RPM), eta motorra gelditu egiten da eta ezin du funtzionatu, noski, autoa ezin da martxan jarri.
Hori dela eta, laguntza behar duguenbragea. Motorra martxan jarri eta autoa abiatu aurretik, gidariak lehen urratsak egiten dituenbragea pedal to disengage the enbragea to disengage the engine from the driveline, then put the transmission in gear, and then gradually release the enbragea pedal to gradually engage the enbragea. During the engagement process, the resistance torque received by the engine gradually increases, so the accelerator pedal should be stepped down gradually at the same time, that is, the fuel supply to the engine should be gradually increased, so that the engine speed is always maintained at the lowest stable speed without stalling. At the same time, due to the gradual increase in the tightness of the enbragea engagement, the torque transmitted by the engine to the driving wheels through the driveline gradually increases. When the traction force is sufficient to overcome the starting resistance, the car starts to move from a standstill and gradually accelerates.
Lortu mugimendu leuna
Auto baten gidatze prozesuan, gidatzeko baldintza aldakorretara egokitzeko, transmisio sistemak maiz aldatu behar ditu lan egiteko. Engranajearen transmisioaren engranajearen aldaketaz jabetzeko, normalean, engranaje bat edo beste aldatze mekanismo bat txandakatzea da jatorrizko engranajearen pare bat engranaje transmisiotik ateratzeko eta, ondoren, beste engranajeen engranaje bikotea lanean sartzea. Engranajeak aldatu aurretik,enbrageapedala zapaldu egin behar da potentziaren transmisioa eteteko, jatorrizko engranajearen sare maleta desegitea errazteko. Aldi berean, engranaje-sarearen pare berriaren sarearen zatiaren abiadura pixkanaka sinkronizatzeko joera du, sarean sartzerakoan inpaktua asko handitu ahal izateko. Murriztua mugimendu leuna lortzeko. 3. Ekidin trena gainkargatu ez dadin.Autoa larrialdiko balaztatzeetan dagoenean, ez badagoenbragea, the engine will be rigidly connected to the drive train and the speed will be drastically reduced. Therefore, all the moving parts will generate a large moment of inertia (its value may be much higher than that issued by the engine during normal operation). The maximum torque), which causes a load exceeding its carrying capacity to the drive train, and damages the mechanical parts. With the enbragea, the possible relative movement between the driving part and the driven part of the enbragea can be used to eliminate this danger. Therefore, we need a enbrageagidatzeko trenaren momentu maximoa mugatzeko segurtasuna bermatzeko.